.png){kind=logo}
COBI Byggeklodser SD KFZ 9
Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251) half-track var en tysk pansret mandskabsvogn fra anden verdenskrig designet af Hanomag-virksomheden, baseret på dens tidligere, ubevæbnede Sd.Kfz. 11 køretøj. Sd.Kfz. 251 blev designet til at transportere Panzergrenadier (tysk mekaniseret infanteri) i kamp. Sd.Kfz. 251'erne var de mest producerede tyske half-track i krigen, med mindst 15.252 køretøjer og varianter produceret af syv producenter. Nogle kilder angiver, at Sd.Kfz. 251 blev almindeligvis omtalt som "Hanomags" af både tyske og allierede soldater efter køretøjets producent; Dette er blevet stillet spørgsmålstegn ved og kan kun have været en efterkrigstidens etiket. Tyske officerer omtalte dem som SPW (Schützenpanzerwagen eller pansrede infanterikøretøj) i deres daglige ordrer og erindringer.
Der var fire hovedmodelændringer (Ausführung A til D), som dannede grundlaget for mindst 22 varianter. Den oprindelige idé var et køretøj, der kunne bruges til at transportere en enkelt gruppe af 10 panzergrenadiers til slagmarken beskyttet mod fjendens håndvåben, og med en vis beskyttelse mod artilleriild. Derudover tillod standardmonteringen af mindst et MG 34- eller MG 42 -maskingevær køretøjet at give undertrykkende ild til riffelgruppen både mens de steg af og i kamp.
Panserpladerne var designet til at give beskyttelse mod standardgevær-/ maskingeværskugler (som 7,92 × 57 mm Mauser -kuglen). De frontvendte plader var 14,5 mm tykke; siderne var stejlt vinklede, 8 mm tykke plader i V-form. Dette rustningsniveau gav beskyttelse mod normal (ikke-wolfram) rifle AP-runde, som kunne gennembore omkring 8 mm lodret rustning.
Kunder der har købt dette produkt har også købt