.png){kind=logo}
Sturmpanzerwagen A7V var den eneste kampvogn, der blev masseproduceret af tysk side under 1. verdenskrig. Udviklet sent i krigen, havde det meget lille indflydelse på krigstidsbegivenheder på grund af det lille produktionsantal på 20 enheder.
Efter den første brug af britiske kampvogne af typen Mark I i september 1916 iværksatte den øverste hærkommando (OHL) afdeling 7 Transport af General War Department i det preussiske krigsministerium den 13. november 1916 med udvikling og konstruktion af en kampvogn for den tyske hær. Efter seks ugers udvikling var de første planer for den tyske bæltevogn klar.
Prototypen af A7V baseret på et design af senioringeniør Joseph Vollmer (1871-1955) blev præsenteret i januar 1917 på Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) i Berlin-Marienfelde. Det fik sit navn baseret på kontoret for Department 7 Transport.[1] I slutningen af januar 1917 beordrede krigsministeriet bygget i alt 100 A7V'er: 10 pansrede "kampkøretøjer" og 90 ubepansrede "interurbane køretøjer" baseret på samme chassis og drev til forsyningsformål. Efter to prøvekørsler af chassis med trækroppe besluttede OHL at få bygget yderligere ti pansrede A7V'er. Med disse 20 kampvogne skulle der opstilles to kampvognsbataljoner på hver fem kampvogne og ti til at tjene som reserver i tilfælde af svigt.
Kunder der har købt dette produkt har også købt