Byggesæt WW2 M4A3 Sherman - 852 klodser

COBI Byggesæt WW2 Sherman blev produceret i flere varianter, et resultat af masseproduktion spredt over flere producenter og flere år. Det var også grundlaget for en række relaterede køretøjer, og Shermans er blevet ændret af flere nationer, lige fra opgraderinger til komplette skrogkonverteringer til en andre opgave. Oprindeligt designet i 1941 blev M4 -varianter stadig brugt af Israel under krigen i 1967 og 1973.

Sherman M4A3E2 "Jumbo" er en lille serie af pansrede kampvogne bestående af kun 254 kampvogne. Shermanerne var bevæbnet med en 75 mm kanon monteret på et modificeret M62-beslag. Jumboen med sit eget navn "Cobra King" var den, der modtog 76 mm kanonen såvel som det koaksiale maskingevær. Det blev udstedt til den 37. tankbataljon, 4. panserdivision i slutningen af ​​oktober 1944 og var tanken til kommandanten for C-kammeraterne. Tanken blev berømt under den tyske offensiv vinteren 1944 i Ardennerne. Det var den første til at bryde igennem de tyske linjer og nå soldaterne i den 101. luftbårne division omgivet i belgisk Bastogne. For at fejre denne betydningsfulde begivenhed malede tankens besætning en særlig graffiti, der blev gengivet af COBI med pad-print. Nogle kilder siger, at tanken deltog i Operation Hammelburg, general Pattons hemmelige mission, hvor den blev ødelagt i marts 1945. I mange år blev vraget af tanken udstillet på krigsmindesmærker under forkerte markeringer. Det var først i 2001, at militærpræsten Keith Goode bidrog til at afdække den sande historie om det anonyme vrag. Tanken er omhyggeligt restaureret på The Patton Museum og er nu placeret i Fort Benning, Georgien. I det belgiske Bastogne blev der imidlertid installeret en korrekt malet erstatning for den berømte Sherman "King Cobra".

Efter afslutningen af ​​Anden Verdenskrig blev der leveret et stort antal overskydende Shermans til andre nationer, men primært til Sydamerika og Mellemøsten. Israel blev den største efterkrigsbruger af Sherman-kampvogne og gennemførte omfattende ændringer for at holde dem i frontlinjetjeneste helt ind i begyndelsen af ​​1970'erne som kampvogne, mobile artilleristykker, pansrede ambulancer og mere. Mange oplevede handling i oktoberkrigen i 1973. Lignende ændringer og indkøb af israelsk modificerede Shermans blev foretaget i Sydamerika, hvor de fungerede som de sidste kæmpende Shermans indtil 1989.

Der er mange varianter af Sherman, en af ​​dem er M4A3 Sherman, M4A3E8, M4A3 (76) W, Sherman Firefly, Sherman V, M4 Sherman, M4A1 Sherman, M4A2 Sherman og andre og koldkrigstidens Sherman.